A Yihaoxing cégnél a be- és kirakodó dolgozók konténereket raknak be csatlakozó terminálokat tartalmazó műanyag orsókkal. Minden szabványos működési lépés közvetlenül befolyásolja a csatlakozók biztonságát és megbízhatóságát a szállítás során.
Napi konténerrakodási műveletei során a Yihaoxing Company szállítási folyamata rendkívül szabványosított operációs rendszert alakított ki, amely biztosítja, hogy ezek az elektronikus alkatrészek biztonságosan megtehetnek több ezer tengeri mérföldet, és időben megérkeznek a gyártósorra.
Precíz előkészítés betöltés előtt
A konténerek betöltése a pontos előkészítéssel kezdődik. A betöltés előtti első feladat egy részletes rakodási terv kidolgozása, amely megköveteli a termékjellemzők, a méretek és az egyes sorkapcsok tömegének világos megértését.
Az egyes konténerekbe berakott áruk típusát és mennyiségét előzetesen meg kell erősíteni, különös figyelmet fordítva a rakományegyensúly tervezésére,{0}}ez döntő fontosságú a konténer stabilitásának biztosítása érdekében a tengeri utak során, és megóvja a terminálokat a nyomástól.
Az ellenőrzés a legfontosabb: a rendszer a legfrissebb betöltési listát exportálja a rendszerből, kinyomtatja, majd kétszer{0}}ellenőrzi. Az ellenőrzési folyamatnak tartalmaznia kell olyan kulcsfontosságú adatokat, mint a konténerszám, a plomba információi, a rakománycsatorna, a darabszám és a szállítási jelek; minden szállítmányt pontosan meg kell számolni.
Végül győződjön meg arról, hogy minden rakodószerszám a helyén van,{0}}a targonca, a raklap, a heveder és a szalag elengedhetetlen. A precíziós termékek, például az elektronikai alkatrészek esetében különösen fontos, hogy egy kamera dokumentálja a folyamatot a jövőbeni viták elkerülése érdekében.
Termináltekercs raktározási és tárolási kezelési szabványok
A terminálösszekötő vezetékek és a termináltekercsek raktározás utáni kezelése közvetlenül befolyásolja a konténerek későbbi rakodási hatékonyságát. Ezeket a termékeket hűvös, száraz környezetben, közvetlen napfénytől védve kell tárolni.
A csatlakozó vezetékek csatlakozói főként műanyag alkatrészekből készülnek; ajánlatos csomagolózacskóba zárni és óvatosan kezelni.
A termináltekercsek egymásra helyezésének és elhelyezésének speciális szabályokat kell követnie. Vízszintesen összekapcsolt kötegek tárolása esetén a köteg maximális mérete 10 doboz, a címkékkel felfelé; míg a függőlegesen egymásba zárt kötegek legfeljebb 3 dobozt rakhatók egymásra.
Szállítás és tárolás során a termináltekercsek kötegelt oldala (szalag oldala) felfelé nézzen, és a cikkszám címkét vízszintesen kell elhelyezni.
Ugyanilyen fontos a csatlakozó vezetékek tárolási helyének megválasztása. Ezek a tárgyak nem érintkezhetnek korrozív anyagokkal, például savakkal, lúgokkal és ásványolajokkal, és nem tárolhatók olyan raktárban, amely káros gázokat tartalmaz, amelyek károsítják a szigetelést és korrodálják a fémeket.
Szabványos konténerbetöltési eljárások
A konténerbetöltési folyamatnak szigorú működési eljárásokat kell követnie. Először is ellenőrizni kell a konténer számát, a pecsétszámot és a vezetői rendszámot, hogy megfeleljenek az előrendelési adatoknak, és el kell végezni a konténer külső biztonsági ellenőrzését.
Az áruk targoncával történő konténerbe történő berakodása során az egyes tételek nyomon követhetősége és pontossága érdekében "vonalkód-leolvasásonként egy szállítmányt" kell követni.
Az áruk elhelyezésekor különös figyelmet kell fordítani az elektronikus alkatrészek jellemzőire. A zárótekercseket nem szabad túl magasra rakni, hogy elkerüljük a nyomás deformálódását; a különböző specifikációjú termináltekercseket és dobozokat nem szabad egymásra rakni, hogy elkerüljük a súly miatti sérülést vagy deformációt.
Futárcímkével ellátott áruk esetén a címkék nem nézhetnek a talaj felé, és nem dörzsölhetik a konténerhez. Ha a konténer utolsó sorában futárcímkék vannak, a címkéknek befelé kell nézniük, hogy elkerüljék a konténer ajtajának sérülését vagy kopását.
Különleges rakománykezelési eljárások
Speciális követelmények vonatkoznak az elektronikus alkatrészekre, például a csatlakozó vezetékekre a konténer betöltésekor. Alacsony-hőmérsékletű környezetben (általában 5 fok alatt) szigorúan tilos dobni vagy leejteni, mert ez a szigetelőburkolat megrepedését okozhatja.
Sorkapocs-csatlakozók emelésekor szigorúan tilos több orsót egyszerre felemelni. Az elektronikus vezetékek viszonylag könnyűek, és kartondobozokkal kell megerősíteni őket. A műanyag csatlakozókat csomagolózsákokba kell zárni, és óvatosan kell kezelni.
Járműveken, hajókon vagy más szállítójárműveken történő tároláskor a huzaltekercseket megfelelően rögzíteni kell, hogy megakadályozzák az ütközéseket vagy a felbillenést.
A konténerrakodás során a helykihasználást valós időben kell nyomon követni. Ha a konténer teljes megrakása után még van szabad hely, a targoncakezelőknek értesíteniük kell a raktár személyzetét, hogy módosítsák a konténerek méretét a jobb helykihasználás érdekében.
Különös óvatosság szükséges azonban az áruk hozzáadásakor. Csak ugyanazon beszerzési csatornákból származó árukat szabad használni, és a szállítási jeleket le kell fényképezni és az üzemeltetőknek ellenőrizniük kell, mielőtt hozzáadják azokat.
Betöltés utáni-ellenőrzés és dokumentumfeldolgozás
A konténer betöltése után egy átfogó ellenőrzési folyamat elengedhetetlen. Az utolsó szállítmány berakodása után a raktári személyzetnek át kell tekintenie a rakománylista sorozatszámait az egyes szállítmányok részleteinek ellenőrzése és a mulasztások elkerülése érdekében.
Ezután elengedhetetlen az átfogó fényképes dokumentáció: az archiváláshoz szükséges a teljes konténer fényképe a betöltés után, a konténerajtók fényképei, a plombák fényképei és a csomagolási lista fényképei.
A dokumentumok feldolgozása párhuzamosan zajlik. A tényleges szállítási helyzet alapján a kiegészítő fuvarleveleket még aznap el kell készíteni és el kell küldeni a szállítmányozó társaságnak. Felveszi a kapcsolatot a szállítmányozó céggel, hogy ellenőrizze a vámkezelési ügyeket, és ellenőrizze, hogy vannak-e vámvizsgálatok.
A tényleges csomagolási listát (PL) és a kereskedelmi számlát (CI) ellenőrizni kell, hogy biztosítsák a teljes konzisztenciát a tényleges konténerbetöltéssel, beleértve a kulcsfontosságú információkat, például a teljes mennyiséget, a mennyiséget és a termék modelljét, biztosítva, hogy „minden dokumentum megfeleljen a fuvarlevélnek”.
Végül a tényleges küldeményfotókat küldik el az ügyfélnek, tájékoztatva őket a konkrét szállítási időről és a becsült érkezési időről, ezzel befejezve a teljes konténerbetöltési folyamat zárt{0}}hurkát.
A Yihaoxing Company-tól induló minden konténer a globális elektronikai ellátási lánc bizalmát hordozza magában.